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发布日期:2022-09-15 16:49阅读:次
在2018年中非合作论坛(FOCAC)北京峰会召开之际,尼日利亚《先驱报》8月24日发表文章中国到伊朗的铁路,回顾中非合作的历史和成就中国到伊朗的铁路,期待中非合作即将举行的中非合作论坛北京峰会。
nba竞猜官网文章指出,非洲与中国的合作可以追溯到53年前的坦赞铁路。当时中国到伊朗的铁路,许多新独立的非洲国家面临着艰巨的发展挑战。坦桑尼亚时任总统尼雷尔和赞比亚时任总统卡翁达一致认为,必须修建一条连接两国的铁路,以在经济和政治上打破种族主义封锁。他们向欧洲求助修建铁路的请求被无情地拒绝了。
1965年2月,尼雷尔总统访华,试图向毛泽东主席表达这一想法。令人惊讶的是,中国领导人同意了非洲的要求。毛泽东主席说,由于非洲解放和发展的需要,即使中国要停止一些自己的项目,也会帮助非洲兄弟修铁路。
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在接下来的几年里,中国派出1.60,000名工人来修建这条铁路,其中包括64名献出宝贵生命的中国工人。 35岁的水利专家张敏才在森林里被一群毒蜂袭击。中国紧急派出医学专家吴杰平乘机为他救治,但他的生命没有保住。张敏才永远留在非洲,成为第一个在非洲牺牲的中国专家。
nba竞猜官网以前中国到伊朗的铁路,非洲国家的铁路主要由殖民者修建,将掠夺来的非洲原材料和经济作物从内陆运送到港口,运往欧洲和美洲。相比之下,TAZARA 建立在承诺和团结之上。这是对中非友谊的颂歌。非洲人亲切地将这条已成为中非友谊象征的铁路称为“大自由铁路”。
文章称,即将举行的中非合作论坛北京峰会以“合作共赢,构建更加紧密的中非命运共同体”为主题,将“一带一路”相结合”倡议,联合国2030年可持续发展议程与非洲联盟的“2063年”议程紧密结合。其中,铁路仍是中非合作的重要组成部分。 2018年1月建成通车的亚吉铁路与坦赞铁路十分相似。它连接内陆的埃塞俄比亚和吉布提港,带动了埃塞俄比亚的出口贸易。
尼日利亚与中国的伙伴关系也以铁路为基础。中国建设的阿布贾-卡杜纳铁路和阿布贾城市铁路已全部开通,拉各斯-伊巴丹铁路正在建设中。中国还在拉各斯建设莱基深水港,扩建阿布贾国际机场。中尼本币互换协议也是双边关系的重要里程碑。双方还将就全长614公里的阿霍库塔-卡杜纳-卡诺(AKK)天然气管道项目展开合作。
nba竞猜官网文章指出,毫无疑问,中非合作论坛是一个非常有用的平台。非洲可以通过集体协商协调与中国的合作。非洲要向中国学习中国到伊朗的铁路,从对外依赖转向自我发展,学习中国人在纪律、专注、爱国、以人等方面的优势。中国在短时间内使7亿人摆脱贫困,成为世界的榜样。与西方不同,中国不称霸,不参与“地盘战”。一些西方国家要求其他国家在与土耳其和伊朗发生争端时“选边站”。此外,中国还以行动维护全球秩序。与殖民者和西方新殖民主义不同,中国人告诉我们,蜡烛不会因点燃其他蜡烛而失去亮度,而是让世界变得更加明亮。